淺基礎(chǔ)上的地基極限承載力是指使得地基達(dá)到完全剪切破壞時(shí)的小壓力,也就是相應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)所得一曲線中土體從塑性變形階段轉(zhuǎn)為整體剪切破壞的界限荷載。
地基破壞模式
在長(zhǎng)期研究過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)下土體發(fā)生剪切破壞時(shí)有三種主要的模式整體剪切破壞、局部剪切破壞和沖切剪切破壞,每種破壞形式的破壞機(jī)理及特點(diǎn)都不相同?；A(chǔ)究竟發(fā)生哪一種破壞模式,除了與土的種類有關(guān)以外,還與基礎(chǔ)的埋深、加荷速率等因素有關(guān)。相關(guān)研究表明,地基極限承載力的確定在很大程度上取決于所采用的破壞準(zhǔn)則,這使得現(xiàn)行規(guī)范化的計(jì)算模式面臨著越來(lái)越多的問(wèn)題,需逐步解決。
地基容許承載力
概念
容許承載力是地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵性數(shù)據(jù),指能夠同時(shí)滿足地基強(qiáng)度要求和地基基礎(chǔ)變形要求這兩個(gè)條件時(shí)的土體單位面積的承載力?？梢?jiàn)容許承載力的確定不僅要考慮地基土本身的特性,而且涉及建筑物容許變形值的問(wèn)題,后者與建筑物的結(jié)構(gòu)構(gòu)造情況和使用要求等一系列因素有關(guān),其復(fù)雜性是顯而易見(jiàn)的。地基容許承載力的確定目前確定容許承載力的方法有
①搜集已有的測(cè)試資料,通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析,總結(jié)出各種特性的土在某種條件下適用的容許承載力數(shù)值,各相關(guān)規(guī)范中提供的承載力表,基本屬于這一類
②根據(jù)土體強(qiáng)度理論,計(jì)算出能保證地基強(qiáng)度安全的容許承載力,然后針對(duì)具體的建筑物進(jìn)行地基變形方面的驗(yàn)算,即要求預(yù)估的變形值不超過(guò)建筑物的容許變形值,其中變形值按理論計(jì)算確定,而容許變形值仍是經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
③通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)或靜力觸探試驗(yàn),個(gè)別地確定測(cè)試地點(diǎn)的地基容許承載力
④借鑒條件相近的已有建筑物的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。誣按塑性區(qū)開展深度確定當(dāng)?shù)鼗馏w中的某一點(diǎn)的剪應(yīng)力達(dá)到該土體的抗剪強(qiáng)度時(shí),這一點(diǎn)就處于極限平衡狀態(tài)若該土體中某一區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)都達(dá)到了極限平衡狀態(tài),這一區(qū)域就稱為極限平衡區(qū),也稱為塑性區(qū)。在現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)中,地基土體進(jìn)人局部剪損階段時(shí),變形的速率隨著上部荷載的增加而,在地基土體的局部區(qū)域內(nèi)發(fā)生了剪切破壞,形成了塑性區(qū),隨著上部荷載的不斷增加,塑性區(qū)的范圍逐漸,向整體剪切破壞發(fā)展。

房屋建筑加層設(shè)計(jì)是關(guān)鍵，對(duì)原建筑的技術(shù)是加層設(shè)計(jì)也是重要的一環(huán)。加層設(shè)計(jì)決不能隨意進(jìn)行，要做到認(rèn)真審核設(shè)計(jì)，只有對(duì)基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)八部位現(xiàn)狀的詳實(shí)調(diào)查和技術(shù)，還有科學(xué)的機(jī)構(gòu)計(jì)算，才能得出加層的可行性與否，然后加層設(shè)計(jì)，否則就違背加層之初衷，甚至造成重大質(zhì)量事故。因此進(jìn)行設(shè)計(jì)前務(wù)必要進(jìn)行建筑物各部位的全面安全檢查。 
　　如何檢查建筑物，主要是看房屋質(zhì)量和使用現(xiàn)狀，把竣工技術(shù)資料與原設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)照，看是否按圖施工，施工中有無(wú)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷和隱患，在使用中有無(wú)裂縫、傾斜變形等異?，F(xiàn)象，還要弄清建筑物的承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件是使用的何種材料安的，材質(zhì)怎樣，還有傳力方式和基礎(chǔ)的類型、承載力、X深。土質(zhì)地耐力情況等，做出綜合全面的與分析結(jié)果，這是確定能否加層的重要依據(jù)，對(duì)建筑物的技術(shù)，重要放在基礎(chǔ)及承重結(jié)構(gòu)的構(gòu)件上。 
對(duì)原建筑物主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的復(fù)核驗(yàn)算是決定建筑物能否加層的重要一環(huán)。其驗(yàn)算目的主要是看承重結(jié)構(gòu)之承載能力能否滿足加層要求，倘若不能滿足要求就不得加層。如果加層必須采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施，提高承重結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的承載能力，應(yīng)在滿足加層要求后再加層。 
　　一般使用多年仍是基本完好的舊房屋，一般基礎(chǔ)沉降越趨于穩(wěn)定狀態(tài)，地基土的密實(shí)度在長(zhǎng)期荷載作用下也有一定的提高。所以當(dāng)基礎(chǔ)計(jì)算寬度與實(shí)際寬度相差值在10%以內(nèi)時(shí)，可用加強(qiáng)上部結(jié)構(gòu)整體剛度的方法來(lái)適應(yīng)地基基礎(chǔ)的變形。如底層加設(shè)圈梁以抵抗房屋兩端大、中間小已彎曲變形；頂層加設(shè)圈梁來(lái)抵抗房屋的反彎曲變形等，如果基礎(chǔ)計(jì)算寬度與實(shí)際寬度相差值超過(guò)10%時(shí)，除設(shè)法減少加層結(jié)構(gòu)自重，降低使用荷載外，應(yīng)采取加大基礎(chǔ)、加固地基等方法，以滿足地基與基礎(chǔ)的承載力要求。

本機(jī)構(gòu)從事房屋質(zhì)量檢測(cè)評(píng)估、橋梁隧道檢測(cè)評(píng)估、建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)，擁有交通部頒發(fā)的橋梁隧道工程專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)、頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)、市住房**和房屋管理局頒發(fā)的房屋質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)，并通過(guò)國(guó)家計(jì)量認(rèn)證。本機(jī)構(gòu)房屋質(zhì)量檢測(cè)站擁有、齊全的房屋檢測(cè)儀器和檢測(cè)設(shè)備以及鋼筋、水泥、混凝土、基樁等多個(gè)配套的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，從事住宅、別墅、商場(chǎng)、寫字樓等各類民用建筑和工業(yè)廠房檢測(cè)，受影響建筑物的安全性評(píng)估以及災(zāi)后檢測(cè)等，具有保證第三方公正性的承諾和措施，能夠立、公正地進(jìn)行各項(xiàng)房屋檢測(cè)評(píng)估及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，具體業(yè)務(wù)范圍包括：房屋完損狀況、安全、損壞趨勢(shì)、結(jié)構(gòu)和使用功能改變、抗震能力檢測(cè)以及綜合檢測(cè)和其它類型房屋檢測(cè)等。我們奉行“以質(zhì)量立足，靠服務(wù)取勝”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、滿意”的質(zhì)量方針，為保證房屋的質(zhì)量和安全竭誠(chéng)工作。
檢測(cè)常見(jiàn)原因分析：
1）房屋因勘察、設(shè)計(jì)、施工、使用等原因，出現(xiàn)裂縫損傷或傾斜變形時(shí)。這類項(xiàng)目除評(píng)估結(jié)構(gòu)安全性、提出處理建議外，一般需要進(jìn)行損傷原因分析，分析勘察、設(shè)計(jì)、施工、使用等哪個(gè)環(huán)節(jié)造成現(xiàn)有損傷，為責(zé)任認(rèn)定提供依據(jù)。住宅質(zhì)量整治及仲裁多屬該類項(xiàng)目。
2）房屋因材料、環(huán)境等原因，在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)出現(xiàn)影響安全或使用的劣化、老化跡象時(shí)。對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)，材料因素可能有混凝土骨料中含有MgO等活性成分、水泥中堿含量過(guò)高、水泥性不良、拌和水中含過(guò)量Cl-等，環(huán)境因素可能有化學(xué)物質(zhì)、凍融循環(huán)、過(guò)量Cl-等，這些因素可能引起混凝土爆裂、鋼筋銹蝕、化學(xué)侵蝕、堿骨料反應(yīng)、凍融破壞等劣化、老化跡象，鋼結(jié)構(gòu)的主要老化跡象是鋼材銹蝕，砌體結(jié)構(gòu)的主要老化跡象是磚墻風(fēng)化，木結(jié)構(gòu)的主要老化跡象是蟲蝕、腐朽。這類結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)評(píng)估，一般需要進(jìn)行材料和環(huán)境分析，查找造成劣化或老化的主要原因，預(yù)測(cè)繼續(xù)劣化或老化的程度，并提出有效的處理措施建議。
3）房屋因相鄰工程影響，出現(xiàn)裂縫損傷或傾斜變形時(shí)。這類結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)評(píng)估，重點(diǎn)是區(qū)分受檢房屋的裂縫損傷或傾斜變形系房屋本身原因引起還是鄰近基坑工程施工影響引起，評(píng)估結(jié)構(gòu)安全性并提出合理的處理措施建議。由于該類項(xiàng)目多在損傷或變形發(fā)生后委托進(jìn)行，當(dāng)事雙方可能已經(jīng)發(fā)生矛盾，故也有較多的法院委托仲裁項(xiàng)目。

⒈地基基礎(chǔ)子單元安全性評(píng)級(jí)
基礎(chǔ)周邊地面未見(jiàn)明顯沉陷，上部結(jié)構(gòu)未見(jiàn)不均勻沉降引起的明顯變形和開裂現(xiàn)象。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)反應(yīng)情況，地基基礎(chǔ)子單元間接評(píng)級(jí)為：地基基礎(chǔ)子單元安全性等級(jí)評(píng)定為Bu級(jí)。
⒉上部承重結(jié)構(gòu)子單元安全性評(píng)級(jí)
⑴構(gòu)件安全性等級(jí)評(píng)定
墻體抗震承載能力、受壓承載能力、墻體高厚比及局部受壓承載能力可滿足規(guī)范要求。墻體相互咬槎較好，未見(jiàn)明顯撓曲、鼓閃和變形，未見(jiàn)明顯開裂，墻體工作狀態(tài)正常。框架柱、梁構(gòu)件承載力可滿足規(guī)范要求。未發(fā)現(xiàn)柱、梁及板等混凝土構(gòu)件存在明顯開裂現(xiàn)象，柱梁節(jié)點(diǎn)未見(jiàn)明顯變形。
砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件安全性等級(jí)評(píng)定為Bu級(jí)。柱、梁、板構(gòu)件安全性等級(jí)評(píng)定為Bu級(jí)。
⑵按結(jié)構(gòu)側(cè)向位移等級(jí)評(píng)定
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件布置8個(gè)測(cè)點(diǎn)量測(cè)結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)側(cè)向位移，實(shí)測(cè)大側(cè)向頂點(diǎn)換算位移為H/500（8mm），各測(cè)點(diǎn)側(cè)向位移均未超過(guò)規(guī)范限值的要求。
結(jié)構(gòu)側(cè)向位移等級(jí)評(píng)定為Bu級(jí)。
⑶按結(jié)構(gòu)整體性等級(jí)評(píng)定
墻體為錯(cuò)縫搭砌，縱橫墻交接處咬搓良好。住宅采用縱橫墻承重體系，墻體內(nèi)無(wú)煙道、通風(fēng)道等豎向孔道削弱；墻體布置基本均勻?qū)ΨQ，在平面內(nèi)基本對(duì)齊，沿豎向上下連續(xù)。本工程各層墻體均設(shè)置閉合圈梁，并于房屋大梁支承處、縱橫墻交接處和樓梯間四角設(shè)置構(gòu)造柱。本工程構(gòu)件選型正確，傳力路徑較清晰，結(jié)構(gòu)平面布置規(guī)則，框架均雙向拉通，可形成完整系統(tǒng)，整體布置合理。結(jié)構(gòu)整體性等級(jí)評(píng)定為Bu級(jí)。
⑷綜合考慮構(gòu)件安全性等級(jí)、結(jié)構(gòu)側(cè)向位移等級(jí)以及結(jié)構(gòu)整體性等級(jí)，上部承重結(jié)構(gòu)子單元安全性等級(jí)評(píng)定為Bu級(jí)。
⒊圍護(hù)系統(tǒng)承重部分子單元安全性評(píng)級(jí)
   各層填充墻體未見(jiàn)明顯裂縫，門窗等工作狀態(tài)正常，外墻與屋面未見(jiàn)明顯滲漏，圍護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)未見(jiàn)異常。室外散水工作狀態(tài)正常。綜合考慮上部承重結(jié)構(gòu)子單元的安全性等級(jí)評(píng)定結(jié)果，圍護(hù)系統(tǒng)承重部分安全性等級(jí)均評(píng)定為Bu級(jí)。
⒋單元安全性評(píng)級(jí)
根據(jù)地基基礎(chǔ)、上部承重結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)各子單元安全性等級(jí)評(píng)定結(jié)果，本工程結(jié)構(gòu)安全性等級(jí)評(píng)定為Bsu級(jí)
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