撓度的檢驗：撓度是樓板在荷載作用下抵抗變形的能力，檢驗樓板的撓度不僅是為了在正常使用短期荷載檢驗值作用下判斷撓度指標是否合格，還可以根據(jù)撓度增長的快慢判定樓板是否開裂。撓度的計算公式已在《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收方法》(GB 50204-2002)中給出，即a0t=a0q＋a0g……
(1)，但在實際檢驗中因個人理解的差異將樓板的自重和加荷設備重量引起的撓度a0g往往忽略不計，而直接將在第5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q計算為在標準荷載檢驗值QS作用下樓板跨中短期撓度實測值a0t，導致a0t比實測值要小。a0q可根據(jù)樓板在正常使用短期荷載檢驗值作用下的跨中實測位移值求出，即第5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q，而a0g在均布增加荷載時通過下列公式(2)計算a0g =GK/Qb×a0b……
(2)　　GK—樓板的自重和加荷設備重量(N)；　　
Qb—樓板開裂前一級的外加荷載值(N)；　　
a0b—樓板開裂前一級的外加荷載產(chǎn)生的跨中撓度實測值(N)
房屋承重安全性檢測主要為調(diào)查房屋的使用歷史和結(jié)構(gòu)體系；測量房屋的傾斜和不均勻沉降情況；采用文字、圖紙、照片或錄像等方法，記錄房屋主體結(jié)構(gòu)和承重構(gòu)件損 壞部位、范圍和程度。房屋結(jié)構(gòu)材料力學性能的檢測項目，應根據(jù)結(jié)構(gòu)承載力驗算的需要確定，必要時應根據(jù)房屋結(jié)構(gòu)特點，建立驗算模型，按房屋結(jié)構(gòu)材料力學性 能和使用荷載的實際狀況，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范驗算房屋結(jié)構(gòu)的安全儲備。分析房屋損壞的原因，綜合判斷房屋結(jié)構(gòu)損壞狀況，確定房屋危險程度，房屋安全檢測應按《危 險房屋標準》CJ13執(zhí)行。對工業(yè)廠房進行安全檢測時，尚應符合《工業(yè)廠房可靠性標準》GBJ144－90等相關標準的規(guī)定。

表面上看資質(zhì)并不是很重要的問題.其實不然.目前房屋安全性工作.大多結(jié)論都要依賴于檢測數(shù)據(jù).若檢測的數(shù)據(jù)全面.詳細.準確.其結(jié)論也就科學.公正.報告才具有性.那么.什么樣的檢測數(shù)據(jù)才具有法律效力呢?根據(jù)“*共和國計量法"的規(guī)定:“為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品檢驗機構(gòu).必須經(jīng)省級以上計量行政部門對其.測試能力和可靠性考核合格".其內(nèi)容應該有四點: a經(jīng)省級以上計量行政部門計量認證.取得檢測資質(zhì).具有cma章的單位.b用經(jīng)計量認證的檢測儀器檢測.c經(jīng)持證上崗的技術人員檢測和試驗.d在其出具的檢測報告上蓋有cma章.只有具備上述四點方具有法律效力.其它單位或個人提供的數(shù)據(jù)均不具有法律效力. 復核驗算的判斷依據(jù)問題.在已建房屋受到損傷后.需對建設工程的許多環(huán)節(jié)進行檢測.校核.其中包括對原設計文件的校核.用什么計算手段對原設計計算內(nèi)容進行校核呢?有些技術人員用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.檢測部門的不同.采用的手段也不同.其校核結(jié)果均可能出現(xiàn)一定的差異.后對設計文件是否正確進行判斷時是比較困難的.特別是復核結(jié)果同原設計文件相接近.而工程又有一定問題時.其判為困難(已排除了其它因素的影響).目前有些部門對框架結(jié)構(gòu)就用pkpm程序作為判斷依據(jù).

混凝土裂縫種類：
1、外荷載引起的裂縫： 外荷載作用下產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)裂縫一般具有很強的規(guī)律性，通過計算分析就可以讀出正確的結(jié)論。如：矩形樓板板面裂縫成環(huán)狀，沿框架梁分布，板底裂縫成十字或米字集中于跨中；轉(zhuǎn)角陽臺或挑檐板裂縫位于板面起始于墻板交界以角點為中心成米字形向外延伸。受力裂縫，其裂縫與荷載有關，預示結(jié)構(gòu)承載力可能不足或存在嚴重問題。
2、溫度收縮裂縫：溫度收縮裂縫是一種建筑常見的裂縫，主要是由于結(jié)構(gòu)的溫度變形及材料的收縮變形受阻及應力超標所致。現(xiàn)澆板收縮裂縫主要集中在房屋的中部和房屋四周陽角處，裂縫成棗核狀止于梁邊。房屋四周陽角處的房間在離開陽角１米左右，即在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋未端或外側(cè)發(fā)生４５度左右的樓地面斜角裂縫。其原因主要是砼的收縮特性和溫差雙重作用所引起的，并且愈靠近屋面處的樓層裂縫往往愈大。從設計角度看，現(xiàn)行設計規(guī)范側(cè)重于按強度考慮，未充分按溫差和混凝土收縮特性等多種因素作綜合考慮，配筋量因而達不到要求。而房屋的四周陽角由于受到縱、橫二個方向剪力墻或剛度相對較大的樓面梁約束，限制了樓面板砼的自由變形，因此在溫差和砼收縮變化時，板面在配筋薄弱處（即在分離式配筋的負彎矩筋和放射筋的未端結(jié)束處）首先開裂，產(chǎn)生４５度左右的斜角裂縫。雖然樓地面斜角裂縫對結(jié)構(gòu)安全使用沒有影響，但在有水的情況下會發(fā)生滲漏，影響正常使用。
3、地基不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫：由于地基沉降不均勻使上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應力，導致樓板裂縫。不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫多屬貫穿性裂縫，其走向與沉降情況有關。
4、使用商品混凝土引起的收縮裂縫：商品混凝土由于采用泵送，混凝土的流動性要好，因此一般商品混凝土的坍落度都較大，水灰比較大，如保證水灰比則要增加水泥用量，這樣就使混凝土在硬化階段出現(xiàn)收縮裂縫。裂縫的產(chǎn)生大多在砼澆筑初期，即澆搗后4～6小時左右，裂縫形狀不規(guī)則且長短不一，互不連貫，產(chǎn)生裂縫部分大多為水泥浮漿層和砂漿層。有于砼坍落度偏大，表面經(jīng)過振搗形成一層水泥含量較多，收縮性較大的水泥浮漿層及砂漿層一方面由于砼初凝時表面游離水分蒸發(fā)過快產(chǎn)生急劇的體積收縮，而此時砼早期強度較低(面層為砂漿層 強度更低)，不能抵抗這種變形應力而導致砼表面開裂，另一方面由于面層浮漿或砂漿的收縮值比基層砼大許多，而造成變形值不同導致面層開裂。
5、預埋管線引起的樓板裂縫：預埋線管處沿管線方向出現(xiàn)表面裂縫；局部出現(xiàn)呈發(fā)散狀或龜裂狀的不規(guī)則裂縫。預埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發(fā)生的薄弱部位。當預理線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設走向又不垂直于砼的收縮和受拉方向時，一般不會發(fā)生樓面裂縫。反之，當預埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設走向又垂直于砼的收縮和受拉力向時，就很容易發(fā)生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應按要求增設垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)加強。
6、施工原因引起混凝土樓板裂縫：養(yǎng)護不到位，強制性規(guī)范要求混凝土養(yǎng)護要覆蓋并澆水，現(xiàn)在大多數(shù)不覆蓋，澆水也不能保證經(jīng)常性濕潤；施工速度過快，上荷早，特別是磚混住宅樓板，前澆筑完樓板，第二天即上磚、走車，造成早期混凝土受損；拆模過早或模板支撐系統(tǒng)剛度不夠；施工時樓板混凝土蓋筋被踩彎、踩倒，保護層過厚，承載力下降。

荷載計算分析：
1、均攤載荷驗算法
該方法的原理是：
將設備的重量均攤到每一個設備的平均占地面積上，然后將該均攤的載荷與樓房的設計承重（單位面積）進行對比，如果均攤載荷小于設計承重，則樓房是安全的，反之則是不安全的。
例：一臺設備重量
Q=1000
公斤，外形尺寸：長×寬×高＝600mm×800mm×2200mm，設備四周均有走道，走道寬度均為800mm，樓房的設計承重是P=600kg/m2。Q = 1000 kg
A =（0.6＋0.8/2＋0.8/2）×（0.8＋0.8/2＋0.8/2）＝2.24 m2 設備對地面產(chǎn)生的均攤荷載q＝Q/A＝1000/2.24＝446 kg/m2由于q <＝，設備可以安全安裝。
對于我們的情況：
LVG1200
設備的重量：
Q=6800kg，平均占地面積（將過道均攤）：A=18m2，樓房設計承重：P = 1000kg/m2
設備對地面產(chǎn)生的均攤荷載q＝Q/A＝6800/18＝377 kg/m2 由于q <＝P，設備可以安全安裝。
該方法不是很準確，因為它是將設備的重量均攤在總的占地面積上，它沒有考慮把設備集中一點放置時情況，因此不是很科學，只能作為一個簡單的估算。
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