鋼結構屋頂承重檢測鑒定房屋鑒定所：

鋼結構屋頂承重檢測鑒定房屋鑒定所，鋼結構，顧名思義，是以鋼材為主要原料進行生產(chǎn)、加工而成的結構類型，是當今建筑領域十分重要的建筑類型之一。鋼結構的建筑類型，以其鋼材質(zhì)所特有的輕便、高強度、抗變形等特征，得到建筑行業(yè)的普遍認可，并越來越廣泛的應用到各項建筑項目中。鋼結構建筑在一個國家的使用率成為了國家經(jīng)濟發(fā)展水平的標志之一，擁有越多的鋼結構設施，則說明該國家經(jīng)濟、科技水平相對越高。而在我國，隨著2008年奧運會主會場“鳥巢”這一鋼結構建筑的建成，鋼結構建筑更是成為了為人們所十分追捧的建筑類型之一。 鋼結構的穩(wěn)定可分為結構整體的穩(wěn)定和構件本身的穩(wěn)定兩種情況。結構整體的穩(wěn)定，在結構的縱向，主要依靠結構的支撐系統(tǒng)來保證，如鋼柱的柱間支撐，鋼屋架的上、下弦水平支撐和垂直支撐等。支撐系統(tǒng)能否地傳遞結構縱向的水平荷載（風荷載、地震荷載、廠房吊車荷載等）。橫向，依靠結構自身（框架或排架）的剛度來保證，主要要考慮結構自身能地傳遞結構橫向的水平荷載。而構件本身的穩(wěn)定主要由構件組成部分的自身剛度來保證，要保證構件本身及其組成部份（桿件或板件）在荷載作用下不發(fā)生屈曲而喪失穩(wěn)定（這種情況主要發(fā)生在受壓或壓彎構件上）。我們公司是以“檢驗、測試、咨詢”為經(jīng)營方向的獨立第三方專業(yè)檢測機構。秉承“商業(yè)誠信、業(yè)主放心、監(jiān)理信任、客戶滿意”的服務宗旨，不斷拓展業(yè)務領域和服務范圍，提升“住建工程”的品牌知名度和誠信度和客戶的滿意度；憑借豐富的檢驗檢測經(jīng)驗、雄厚的技術實力、全面完善的服務理念，已是廣東省交通、建設工程領域?qū)I(yè)從事試驗檢測技術及咨詢服務的重點骨干企業(yè)之一，“住建工程”竭誠為廣大客戶提供權威、、公正的檢測服務。鋼結構屋頂承重檢測鑒定房屋鑒定所，深圳市住建建筑檢測鑒定有限公司竭誠為您服務，承接全國業(yè)務范圍，提供免費技術咨詢服務。

一、本公司鋼結構屋頂承重檢測鑒定項目實例展示：

一、工程概況
該工程為某電機開關設備有限公司包裝廠房，該7一房為單層門式鋼架輕鋼結構，門式剛架跨度12m，柱距分別為7．0in、7．5in，檐口高度為9．6m。內(nèi)設一臺3t吊車，牛腿標高7．5 m。剛架梁、柱、吊車梁用鋼均為Q235B ， 剛架柱采用H400×200×6×8 型鋼，剛架梁采用H400×200×6×8型鋼，吊車梁截面尺寸為400×250×200×l0×8×8，屋面檁條規(guī)格為c180×70×20×2．5，該廠房建造年代為1999年。由于生產(chǎn)要求，廠房使用方將原起重量為3 t的更換為5 t。加之該廠房已使用十余年，未進行過日常檢修。為保證該廠房后續(xù)的使用安全，現(xiàn)對其進行性鑒定。
二、現(xiàn)場檢測結果
我中心檢測人員現(xiàn)場對廠房的安全性能和施工質(zhì)量進行了全面地調(diào)查。該房屋主體結構未見明顯傾斜跡象及沉降、裂縫跡象，地基基礎穩(wěn)定。現(xiàn)場對該廠房主要鋼結構構件進行了抽查檢查。廠房主要構件基本完好，鋼構件表面無明顯銹蝕，鋼結構柱腳完好。經(jīng)現(xiàn)場實測，剛架柱截面尺寸符合設計圖紙要求。廠房各構件連接，焊縫表面無氣孔、夾渣及裂紋等缺陷。
三、承載力驗算與分析
在現(xiàn)場檢測基礎上，對該廠房進行了承載力驗算與分析。
1．驗算原則及計算參數(shù)
(1)抗震設防標準
抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度8度。
(2)恒載及活載
屋面恒載為0．30 kN／in ，屋面活載為0．30 kN／m ，基本風壓取值為0．35 kN／m2，基本雪壓取值為0．20 kN／m 。
(3)吊車荷載
根據(jù)委托方擬使用的吊車技術資料進行取值
2．承載力驗算及結果
計算采用PKPM程序子模塊STS對該廠房承載力進行校核，計算結果表明：
(1)該廠房剛架柱、梁承載力滿足要求，承載力子項級別為a級；
(2)該廠房吊乍梁承載力滿足要求，承載力子項級別為a級；
(3)該廠‘房① ～② ，⑤～⑥軸線屋面檁條承載力滿足原設計規(guī)范要求，略低于現(xiàn)行規(guī)范要求，承載力子項級別為b級。
四、結構性鑒定
工業(yè)建筑性鑒定由安全性鑒定和正常使用性鑒定兩部分組成，可將整個廠房作為一個鑒定單元進行性評級。
1．安全性評定
(1)構件安全性評定
1)門式剛架柱
門式剛架柱承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為
a級。
2)門式剛架梁
門式剛架梁承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為
a級。
3)吊車梁
吊車梁承載力滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，評級為Et級。
4)檁條
屋面檁條承載力略低于現(xiàn)行規(guī)范對a 級的要求，評級為b級。
(2)結構系統(tǒng)安全評級
1)上部承重結構系統(tǒng)
上部承重結構系統(tǒng)評級，應按結構承載功能和整體性兩個項目評定。承載功能可根據(jù)前述構件各個安全性等級所占百分比確定

二、鋼結構屋頂承重檢測鑒定——鋼結構檢測鑒定一般性過程如下：

（1）鋼結構安全鑒定的條件。在鋼結構出現(xiàn)以下情況之一時，應對其已有結構進行承載力和性的安全鑒定。受到突發(fā)事故，鋼結構出現(xiàn)明顯損害；長期使用后，結構局部損傷并繼續(xù)發(fā)展，需重新評定結構實際承載力和殘余壽命；建筑物使用功能改變，原結構需重新判斷是否符合新的使用要求；設計方案不當或施工質(zhì)量存在問題造成整體結構或局部承載力不能達到預期要求；地基基礎出現(xiàn)不均勻沉降，結構產(chǎn)生變形或損傷。
（2）安全鑒定的方法。鋼結構的安全鑒定分為三種：傳統(tǒng)經(jīng)驗法、實用鑒定法和概率鑒定法。傳統(tǒng)經(jīng)驗法指在不具備檢測儀器設備的條件下，對材料強度及損傷情況進行調(diào)查，或者在結合資料的基礎上，憑經(jīng)驗評估取值，驗算結構承載力，并通過與規(guī)范比較，評定鋼結構的性，該方法的缺點為主觀隨意性大；實用鑒定法是指運用現(xiàn)代檢測技術手段，對結構的強度、裂縫、變形等進行測量，按規(guī)范對結構進行校核并得出結論，該方法未考慮結構隨機變量的不定性；概率鑒定法是指根據(jù)結構度理論，用結構失效概率衡量結構度，但結構復雜因素較多，在實用中存在一定困難，但該方法是鋼結構性鑒定的發(fā)展方向。
2 鋼結構加固程序
鋼結構加固一般遵循的流程為結構安全鑒定—加固方案選擇—結構加固設計—加工施工及驗收，流程中每個步驟需要遵循一定的步驟與原則，具體情況如下。
（1）結構安全鑒定。結構安全鑒定分靜力檢測和抗震檢測，靜力檢測可按照《民用建筑性鑒定標準》和《工業(yè)廠房性鑒定標準》，鑒定結構安全性和正常使用性能；抗震檢測主要依據(jù)《建筑抗震鑒定標準》，鑒定建筑物的整體性與抗震性能。
（2）加固方案選擇。鋼結構加固方案主要根據(jù)安全鑒定的結果，結構性差異原因及成因，在結構特點及施工條件基礎上進行選擇。靜力加固主要提高結構承載力和改善結構物的使用功能；抗震加固主要提高結構穩(wěn)定性及增強房屋的整體性。在加固方案的選擇中，應堅持不破壞原結構并盡量不撓動原地基，以避免整體結構強度下降的情況出現(xiàn)。
（3）結構加固設計。結構加固設計應堅持力學概念清晰、技術先進和施工可行的原則，包括加固設計前及施工后的內(nèi)力計算分析、構件截面設計、構件構造措施和擬采用施工方法及特殊施工工藝等過程。在承載力計算中，必須考慮新舊結構共同受力及原結構的二次受力；在加固設計中，應充分考慮加固施工荷載后結構所受的應力不能超過結構承載力限值，否則應進行卸載加固。
（4）加固施工及驗收。加固施工中對結構重要部位或薄弱環(huán)節(jié)應專門制定施工技術方案，鋼結構加固施工中連接方法對結構共同受力影響關鍵，因此應有專門施工工藝要求，同時按《鋼結構加固技術規(guī)范》及相關規(guī)范進行驗收。

三、本公司除辦理鋼結構屋頂承重檢測鑒定，還承接以下全國業(yè)務范圍：

1.建筑結構性鑒定；

 2建筑物大修前的全面檢查；

3重要建筑物的定期檢查；

4建筑結構安全性鑒定：

5危房鑒定及各種應急鑒定；

6房屋改造前的安全檢查；

7臨時性房屋需要延長使用期的檢查；

8使用性鑒定中發(fā)現(xiàn)的安全問題。

9正常使用性鑒定：

10建筑物日常維護的檢查；

11建筑物使用功能的鑒定；

12建筑結構加固設計：

14自然災害損壞房屋鑒定：如風災、水災、火災等。

15租賃房屋前的建筑結構安全檢查。房屋增層、改建前的鑒定。

16房屋抗震鑒定：如學校房屋抗震鑒定。

17租賃房屋前的建筑結構安全檢查。地基承載力鑒定。

四、鋼結構屋頂承重檢測鑒定不滿足相關規(guī)范要求的，需要進行加固處理：

鋼結構構件在實際使用過程中，常常會由于使用條件的變化、或設計施工中的缺陷造成結構或局部承載能力達不到設計要求、或荷載的增加（增加保溫層、增加吊車或增大吊車噸位），或是材料質(zhì)量有缺陷，或是構造處理不當、或使用過程中的磨損等原因出現(xiàn)結構構件損壞而需要加固。對鋼結構構件進行加固的技術措施可以分為兩大類：其一是改變結構的計算簡圖和進行內(nèi)力調(diào)整；其二是對構件及連接進行加固。本文主要對鋼結構連接的加固技術和方法進行探討。
鋼結構連接加固有卸荷加固和帶負荷加固兩種，為不影響使用，一般是在原位置上，利用原結構在負荷狀態(tài)或卸荷、部分卸荷的情況下進行。不得已時才會將原有結構拆卸進行加固。當原有結構加固工作量太大，其經(jīng)濟效益不高時，也可用新結構代替，而將原有構件移作它用。

鋼結構加固一般采用焊接連接的加固，焊接連接因方法簡單，設備簡易，作業(yè)條件容易達到，施工進度快而被廣泛采用。但對于鑄鐵、熟鐵等的結構不能采用焊接加固。焊接連接的加固方法有：增加焊縫長度、提高焊縫有效厚度、或者兩者同時增加。當上述方法不能滿足加固要求時，可采用附加連接板實施加固。加固角焊縫的長度和焊接尺寸或熔焊層的高度，應由連接處加固前后設計受力改變的差值，并考慮原有連接實際可能的承載力計算確定。計算時應對焊縫的受力重新進行分析并考慮加固前后焊縫的共同工作。同時，要盡量避免采用長度垂直于受力方向的橫向焊縫，當無法避免時，應采用專門的技術措施和施焊工藝，確保施工時的安全。

鋼結構屋頂承重檢測鑒定房屋鑒定所

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